Апельсиновая:
Целлюлит и стресс![]() Статистика неумолима - стрессовые ситуации у женщин случаются в два раза чаще, чем у муж... |
Почему появляется целлюлит?![]() Все дело в обмене веществ и в нашем женском строении организма. А значит все зависит от ... |
Ямочкам посвящается…![]() Почему красивое французское слово сellulite внушает представительницам прекрасного пола ... |
Целлюлит: как выбрать метод лечения?![]() Каждая современная женщина непременно слышала что-то о целлюлите и сложила свое мнение о... |
Как выполняется регулировка редуктора заднего моста |
Уход за телом - Информация |
02.04.2016 16:58 |
Регулировка редуктора на заднем мосте необходима, когда он начинает беспокоить вас характерным гулом, его можно будет услышать, когда едете при скорости, начиная от 30-ти км/час. Данная проблема появляется по причине постоянных и больших перегрузок машины либо если вы часто ездите с прицепами, ну а может быть простое механическое повреждение. Для начала вам визуально необходимо проверить данный агрегат. Фланцы, сальники, сателлиты, подшипники также и их оси – все это потребуется снять и внимательно осмотреть. Если заметите износ определенных деталей, то их обязательно потребуется заменить. Как именно должны выглядеть данные детали, написано в руководстве по эксплуатации машины. К примеру, для ВАЗа ремонт редукторов будет стоить совсем недорого, но если у вас иномарка то, прежде всего, стоит навести справки по прейскурантам. Когда вы проверили каждую деталь и посчитали, что они исправны, то начните собирать редуктор. Самая первая используется ведущая шестерня, ну а к ней - регулировочная шайба, далее распорная втулка вместе с подшипниками также и фланец. С определенным усилием стоит затянуть гайку, для этой цели есть возможность воспользоваться спеключом со встроенным динамометром. Но если у вас такого нет, тогда нужно будет применять мерный рычаг с безменом. Точнее совершенно каждый ход миллиметр хода рычага нужно сопровождать измерением давления на него посредством безмена, это невероятно хлопотно, при этом работу стоит выполнять максимально точно. Гайка в обязательном порядке должна быть затянута ровно на 1 Ньютон. Но важно чтобы фланец оказался неподвижным, его прикрепляют специальным ключом с распорками, который будет подходить под пазы данного фланца. Ведомую шестерню нужно поставить на её родное место, точнее в корпус дифференциала, и внимательно затяните болты. |
Читайте: |
---|
Ухаживаем за кожей:
Что можно вылечить грязью?Все мы прекрасно знаем выражение: из грязи в князи, и многие наивно полагают при этом, ч... |
Укрепляем спину при помощи йогиРазличные заболевания спины и позвоночника, а так же все вытекающие из этого последствия... |
Как сохранить красоту:
Эффективные и действенные методы продвижения своег![]() В этой статье мы рассмотрим какие требования необходимо выполнить, чтоб ваш сайт был в ТОПе. Нужно понять, что по началу... |
Как выбрать мочалку для тела![]() Мочалка — вещь для душа и бани незаменимая. От мочалки зависит и насколько приятной будет процедура мытья, и насколько... |