Текущий ремонт осуществляется с целью обеспечить также и восстановить исправную работу электродвигателя. Он подразумевает восстановление или же замену определенных частей. Такой ремонт осуществляется на месте, где располагается машина либо в мастерской.

Периодичность осуществления текущего ремонта электродвигателей будет устанавливаться системой ППР. Она станет зависеть от места, где был установлен двигатель, вида станка либо машины, в которой он станет применяться, и от продолжительности работы. Как правило, текущий ремонт электродвигателя проводят один раз в году.

Когда осуществляется текущий ремонт, то мастера станут выполнять действия:

• Чистку;
• Демонтаж;
• Разборку также и дефектацию электродвигателя;
• Меняют подшипники;
• Выполняют ремонт выводов;
• Исправляют поврежденные участки всех лобовых частей обмотки;
• Выполняют сборку электродвигателя;
• Производят покраску;
• Выполняют испытание двигателя на холостом ходу также и обязательно под нагрузкой.

У автомобилей постоянного также и электродвигателей, которые обладают фазным ротором, в качестве дополнения должны производить ремонт в щеточно-коллекторном механизме.

Текущий ремонт выполняется в конкретной технологической последовательности. Но до начала самого ремонта, специалисты должны будут просмотреть всю документацию, установить наработку подшипников электродвигателя и выявить не устраненные дефекты. С целью произвести работы будет назначен бригадир, он подготавливает нужные материалы, инструменты, приспособления также и подъемные механизмы.

Перед демонтажем электродвигатель потребуется отсоединить от сети. Автомобиль очищается качественно от грязи, далее его обдувают сжатым воздухом.